Kabel Data di Laut Merah Putus Ketika Houthi Serang Lebih Banyak Kapal

LAUT MJERAH, SATUHARAPAN.COM-Tiga kabel di bawah laut di Laut Merah yang menyediakan internet dan telekomunikasi global telah diputus, karena jalur air tersebut masih menjadi sasaran militan Houthi Yaman, kata para pejabat pada Senin (4/3).

Sementara itu, serangan rudal Houthi membakar sebuah kapal di Teluk Aden, namun tidak menimbulkan korban jiwa.

Apa yang menyebabkan terputusnya kabel tersebut masih belum jelas.

Ada kekhawatiran mengenai kabel-kabel tersebut yang menjadi sasaran serangan Houthi, yang digambarkan oleh kelompok militan tersebut sebagai upaya untuk menekan Israel agar mengakhiri perangnya terhadap Hamas di Jalur Gaza.

Namun kelompok Houthi membantah menyerang garis pertahanan tersebut.

Meskipun pelayaran global telah terganggu melalui Laut Merah, jalur penting pengiriman kargo dan energi dari Asia dan Timur Tengah ke Eropa, sabotase jalur telekomunikasi dapat semakin memperburuk krisis yang telah berlangsung selama berbulan-bulan ini.

Jalur yang putuus termasuk Asia-Africa-Europe 1, Europe India Gateway, Seacom dan TGN-Gulf, kata HGC Global Communications yang berbasis di Hong Kong. Mereka menggambarkan pemutusan tersebut berdampak pada 25 persen lalu lintas yang mengalir melalui Laut Merah.

Mereka menggambarkan rute Laut Merah sebagai hal yang penting untuk perpindahan data dari Asia ke Eropa dan mengatakan bahwa mereka telah mulai mengubah rute lalu lintas.

HGC Global Communications menggambarkan jalur Seacom-TGN-Gulf sebagai dua kabel terpisah padahal sebenarnya merupakan satu kabel di area pemotongan, menurut Tim Stronge, pakar kabel bawah laut di TeleGeography, sebuah perusahaan riset pasar telekomunikasi yang berbasis di Washington.

Menanggapi pertanyaan dari The Associated Press, Seacom mengatakan bahwa “pengujian awal menunjukkan bahwa segmen yang terkena dampak berada dalam yurisdiksi maritim Yaman di Laut Merah Selatan.” Dikatakan pihaknya mengubah rute lalu lintas yang dapat diubah, meskipun beberapa layanan tidak berfungsi.

Tata Communications, bagian dari konglomerat India dan berada di balik jalur Seacom-TGN-Gulf, mengatakan kepada AP bahwa pihaknya “memulai tindakan perbaikan segera dan tepat” setelah jalur tersebut terputus.

“Kami berinvestasi di berbagai konsorsium kabel untuk meningkatkan keberagaman kami dan karenanya dalam situasi terputus atau tersangkutnya kabel, kami dapat secara otomatis mengubah rute layanan kami,” kata Tata.

Perusahaan-perusahaan lain di balik lini tersebut, yang menyediakan data ke Afrika, Asia dan Timur Tengah, tidak menanggapi pertanyaan AP.

Pada awal Februari, pemerintah Yaman yang diakui secara internasional menuduh Houthi berencana menyerang kabel tersebut.

Saluran tersebut tampaknya telah terputus pada tanggal 24 Februari, ketika organisasi NetBlocks menyadari bahwa akses internet di negara Djibouti di Afrika Timur mengalami gangguan dua hari kemudian. Seacom melayani Djibouti.

Namun kelompok Houthi membantah menargetkan kabel tersebut. Kelompok ini menyalahkan gangguan tersebut pada operasi militer Inggris dan Amerika Serikat, namun tidak memberikan bukti yang mendukung tuduhan tersebut dan telah membuat klaim palsu di masa lalu.

Sejak November, Houthi telah berulang kali menargetkan kapal-kapal di Laut Merah dan perairan sekitarnya selama perang Israel-Hamas. Kapal-kapal tersebut termasuk setidaknya satu kapal dengan muatan menuju Iran, dan sebuah kapal bantuan yang kemudian menuju wilayah yang dikuasai Houthi.

Meskipun serangan udara pimpinan Amerika telah dilakukan selama lebih dari satu setengah bulan, kelompok Houthi masih mampu melancarkan serangan yang signifikan. Hal ini termasuk serangan bulan lalu terhadap kapal kargo yang membawa pupuk, Rubymar, yang tenggelam pada hari Sabtu setelah hanyut selama beberapa hari, dan jatuhnya pesawat tak berawak Amerika senilai puluhan juta dolar.

Kelompok Houthi bersikeras bahwa serangan mereka akan terus berlanjut sampai Israel menghentikan operasi tempurnya di Jalur Gaza, yang telah membuat marah dunia Arab secara luas dan melihat kelompok Houthi mendapatkan pengakuan internasional.

Sementara itu, pusat Operasi Perdagangan Maritim Inggris pada hari Senin secara terpisah memperingatkan akan adanya serangan baru di Teluk Aden. Perusahaan keamanan swasta Ambrey menggambarkan kapal yang menjadi sasaran adalah kapal kontainer berbendera Liberia yang berafiliasi dengan Israel yang mengalami kerusakan dan mengeluarkan panggilan darurat.

“Kapal kontainer dilaporkan mengalami dua ledakan yang pertama terjadi di ‘jarak’ dari pelabuhannya, sedangkan yang kedua merusak blok akomodasi kapal dan sebuah kontainer di depannya,” kata Ambrey. “Ledakan tersebut selanjutnya menyebabkan kebakaran di dalam kapal dan upaya pemadaman kru sedang dilakukan.”

Ambrey dan UKMTO (United Kingdom Maritime Trade Operations) mengatakan tidak ada awak kapal yang terluka dalam kobaran api yang padam beberapa jam kemudian.

Jenderal Yahya Saree, juru bicara militer Houthi, mengklaim serangan itu dalam pernyataan yang direkam sebelumnya. Dia mengidentifikasi kapal itu sebagai MSC Sky II, yang berlayar untuk perusahaan Mediterranean Shipping Co yang berbasis di Swiss, namun berusaha menghubungkan kapal itu dengan Israel. Detail kapal dan lokasi terakhir yang diketahui berhubungan dengan detail serangan tersebut.

Houthi “akan terus menghalangi navigasi Israel atau mereka yang menuju pelabuhan Palestina yang diduduki sampai agresi dihentikan dan pengepungan terhadap rakyat Palestina di Jalur Gaza dicabut,” kata Saree.

Masih belum jelas bagaimana Houthi bisa menyerang kabel bawah laut. Kelompok militan tersebut tidak diketahui memiliki kemampuan menyelam atau menyelamatkan untuk menargetkan garis tersebut, yang berada ratusan meter di bawah permukaan jalur air.

Namun, kabel bawah laut dapat dipotong oleh jangkar, termasuk yang dijatuhkan dari beberapa kapal yang cacat akibat serangan. Kapal yang terapung dan jangkarnya terseret di laut bisa jadi penyebabnya.

“Tim kami berpendapat bahwa hal ini masuk akal jika hal ini dipengaruhi oleh terseretnya jangkar, karena banyaknya lalu lintas laut yang dihadapi wilayah tersebut dan rendahnya dasar laut di banyak bagian Laut Merah,” kata Seacom. “Ini hanya dapat dikonfirmasi setelah kapal perbaikan berada di lokasi.”

Saat ini terdapat 14 kabel yang melintasi Laut Merah, dan enam lainnya direncanakan, kata Stronge, pakar kabel bawah laut.

“Kami memperkirakan lebih dari 90 persen komunikasi antara Eropa dan Asia melintasi kabel bawah laut di Laut Merah,” katanya. “Untungnya, operator telekomunikasi telah membangun redundansi tingkat tinggi ke dalam sistemnya – ada banyak kabel yang melintasi Laut Merah.”

Kelompok Houthi kemudian memperingatkan bahwa setiap kapal pemasangan kabel yang memasuki perairan Yaman memerlukan izin dari kelompok tersebut “karena khawatir akan keselamatannya.” (dengan AP)

Editor : Sabar Subekti