Mengintip Proses Persiapan Pengeboran Jalur MRT

Mal terowongan pada dinding sisi Barat jalur Mass Rapid Transit (MRT) sudah mulai terpasang untuk persiapan pengeboran di kawasan Patung Pemuda, Jalan Jenderal Sudirman, Jakarta Selatan, Kamis (2/7). Proses persiapan pengeboran atau lauching shaft dua mal pada sisi Barat dan Timur terowongan berdiameter 6,7 meter tersebut rencananya rampung sekitar dua minggu ke depan. (Foto-foto: Dedy Istanto).

Para pekerja tampak sibuk di lokasi pemasangan mal terowongan pada dinding sisi Barat untuk jalur MRT di kawasan Patung Pemuda, Jakarta Selatan yang diperkirakan selesai sekitar dua minggu ke depan.

Para pekerja saat berada di lokasi pemasangan mal terowongan pada dinding sisi Barat pembangunan jalur bawah tanah MRT di kawasan Patung Pemuda, Jakarta Selatan tampak sibuk mempersiapkan proses pelaksanaan pengeboran.

Kondisi kawasan Patung Pemuda rencananya akan tetap berada di sekitar lokasi pembangunan MRT seperti semula dengan diurug dan dijadikan taman.

Kondisi lokasi pembangunan MRT bawah tanah yang rencananya akan dilakukan tahap pertama pengeboran di sekitar Patung Pemuda, Jakarta Selatan pada akhir bulan September mendatang.

Seorang pekerja saat melihat kondisi mal terowongan pada dinding sisi Barat MRT yang dalam porses persiapan pengeboran yang akan dilakukan pada akhir September mendatang.

Kondisi Patung Pemuda Jalan Jenderal Sudirman Jakarta Selatan yang berada di lokasi pembangunan MRT tampak siang hari rencananya akan tetap berdiri seperti semula dan dilengkapi dengan taman.

Kondisi mal terowongan berdiameter 6,7 meter pada dinding sisi Barat untuk persiapan pengeboran dengan menggunakan Tunnel Boring Machine (TBM) atau bor bawah tanah yang rencananya akan dilakukan pada akhir bulan September mendatang.

JAKARTA, SATUHARAPAN.COM – Proses persiapan pengeboran Mass Rapid Transit (MRT) atau launching shaft sudah dilakukan. Mal pada dinding terowongan MRT di sekitar kawasan Patung Pemuda, Jalan Jenderal Sudirman, Jakarta Selatan sudah terpasang di dua sisi yaitu Barat dan Timur dengan diameter lingkar sekitar 6,7 meter, Kamis (2/7).

Pengerjaan pemasangan mal diperkirakan selesai sekitar dua minggu dan selanjutnya akan dilanjutkan dengan proses perakitan mesin bor Tunnel Boring Machine (TBM) yang rencananya dilakukan pada pertengahan bulan Agustus mendatang. Sementara untuk pelaksanaan pengeboran dengan mesin bor bawah tanah tahap pertama rencananya dilakukan pada sisi Barat menuju Utara yang dimulai pada akhir bulan September mendatang. Sedangkan bulan berikutnya dilakukan pada sisi Timur.

Projek pembangunan MRT Jakarta dibangun pada tahun 2013 dengan tahap awal dari titik kawasan Bundaran Hotel Indonesia, Jakarta Pusat sampai dengan Lebak Bulus, Jakarta Selatan. Diperkirakan tahun 2018 MRT sudah dapat beroperasi sebagai salah satu tranportasi alternatif massal.

Selain itu moda transportasi massal MRT dibangun sebagai salah satu solusi untuk mengatasi kemacetan kendaraan di ibu kota Jakarta dimana jumlah penduduknya mencapai 12 juta orang pada siang hari dan 10 juta orang pada malam hari.

Editor : Eben Ezer Siadari