Korea Selatan: Kotak Hitam Pesawat Jeju Air Berhenti Merekam Sebelum Kecelakaan

SEOUL, SATUHARAPAN.COM-Kotak hitam yang menyimpan data penerbangan dan perekam suara kokpit untuk pesawat Jeju Air yang jatuh dan menewaskan 179 orang itu berhenti merekam empat menit sebelum bencana, kata kementerian transportasi Korea Selatan, hari Sabtu (11/1).

Boeing 737-800 itu terbang dari Thailand ke Muan, Korea Selatan, pada 29 Desember dengan membawa 181 penumpang dan awak ketika mendarat darurat di bandara Muan dan meledak dalam bola api setelah menghantam penghalang beton.

Itu adalah bencana penerbangan terburuk yang pernah terjadi di tanah Korea Selatan.

“Analisis tersebut mengungkapkan bahwa data CVR dan FDR tidak terekam selama empat menit menjelang tabrakan pesawat dengan localizer,” kata kementerian transportasi dalam sebuah pernyataan, mengacu pada dua perangkat perekam tersebut.

Localizer adalah pembatas di ujung landasan pacu yang membantu pendaratan pesawat dan dianggap memperburuk tingkat keparahan kecelakaan.

Perekam data penerbangan yang rusak dianggap tidak dapat dipulihkan untuk ekstraksi data oleh otoritas Korea Selatan, yang mengirimkannya ke Amerika Serikat untuk dianalisis di laboratorium Badan Keselamatan Transportasi Nasional AS.

Namun, tampaknya kotak-kotak yang berisi petunjuk tentang saat-saat terakhir penerbangan mengalami kehilangan data, sehingga otoritas berusaha mencari tahu apa yang terjadi.

“Rencana telah disusun untuk menyelidiki penyebab hilangnya data selama investigasi kecelakaan yang sedang berlangsung,” kata kementerian tersebut.

Penyidik ​​Korea Selatan dan AS masih menyelidiki penyebab kecelakaan tersebut, yang memicu luapan duka nasional dengan mendirikan tugu peringatan di seluruh negeri.

Penyelidik mengatakan kotak-kotak itu penting untuk penyelidikan mereka tetapi menambahkan mereka tidak akan menyerah untuk mencoba mencari tahu mengapa kecelakaan itu terjadi.

“Penyelidikan akan dilakukan melalui pemeriksaan dan analisis berbagai data. Komite berkomitmen untuk melakukan yang terbaik untuk menentukan penyebab kecelakaan secara akurat,” kata kementerian.

Penyelidik telah menunjuk kemungkinan masalah seperti tabrakan burung, roda pendaratan yang rusak, dan penghalang landasan pacu.

Pilot memperingatkan adanya tabrakan burung sebelum menarik diri dari pendaratan pertama, kemudian jatuh pada upaya kedua ketika roda pendaratan tidak muncul.

Pekan ini, penyelidik utama Lee Seung-yeol mengatakan kepada wartawan bahwa “bulu ditemukan” di salah satu mesin pesawat yang ditemukan, tetapi memperingatkan bahwa tabrakan burung tidak menyebabkan kegagalan mesin secara langsung.

Pihak berwenang telah menggrebeg kantor-kantor di bandara Muan tempat kecelakaan itu terjadi, kantor penerbangan regional di kota barat daya, dan kantor Jeju Air di ibu kota Seoul.

Mereka juga melarang kepala eksekutif Jeju Air meninggalkan negara itu.

Pihak-pihak yang berseteru kemudian membentuk satuan tugas gabungan untuk menyelidiki kecelakaan tersebut, sementara Menteri Transportasi, Park Sang-woo, mengajukan pengunduran dirinya pekan ini.

“Sebagai menteri yang bertanggung jawab atas keselamatan penerbangan, saya merasa sangat bertanggung jawab atas tragedi ini,” katanya. (AFP)

Editor : Sabar Subekti