Thailand: Sektor Manufaktur Hadapi Krisis, Dampak Melonjaknya Impor dari China

BANGKOK, SATUHARAPAN.COM-Ketika pembuat kendaraan listrik China, BYD, membuka pabrik pertamanya di Asia Tenggara di Thailand awal bulan ini, negara berpenduduk 66 juta jiwa ini menjadi pusat perhatian dan mendapat pujian atas visi industrinya.

Namun, yang kurang mendapat perhatian adalah pengumuman pabrikan mobil besar lainnya – Suzuki Motor – beberapa pekan sebelumnya bahwa mereka akan menutup pabrik di Thailand yang memproduksi sebanyak 60.000 mobil per tahun.

Langkah yang dilakukan produsen mobil Jepang ini mencerminkan langkah yang diambil oleh sejumlah perusahaan lain di negara dengan ekonomi terbesar kedua di Asia Tenggara yang menanggung beban impor barang murah dari China dan menurunnya daya saing industri karena berbagai faktor, termasuk kenaikan harga energi dan angkatan kerja yang menua.

Thailand telah menyaksikan hampir 2.000 penutupan pabrik pada tahun lalu, sehingga berdampak buruk pada sektor manufaktur yang menyumbang hampir seperempat produk domestik bruto (PDB).

Hal ini membebani perekonomian senilai US$500 miliar dan pekerja seperti Chanpen Suetrong.

Pria berusia 54 tahun ini menghabiskan hampir dua dekade di VMC Safty Glass di Provinsi Samut Prakan di wilayah tengah, memeriksa produk otomotif dan bangunan yang keluar dari jalur produksi.

Chanpen mengatakan dia tiba-tiba diberitahu pada bulan April bahwa pabrik tersebut ditutup, sehingga dia kehilangan pekerjaan.

“Saya tidak punya tabungan. Saya punya utang ratusan ribu baht,” kata satu-satunya pencari nafkah dalam sebuah keluarga beranggotakan tiga orang yang terdiri dari seorang suami yang sedang sakit dan seorang putri remaja. “Saya sudah tua, di mana saya akan pergi bekerja? Siapa yang akan mempekerjakan saya?”

Monchai Praepriwngam, direktur di VMC Safety Glass, menolak berkomentar mengapa pabriknya ditutup.

Keterpurukan sektor manufaktur telah membuat Perdana Menteri Srettha Thavisin, yang mengambil alih kekuasaan tahun lalu, kesulitan memenuhi janjinya untuk meningkatkan rata-rata pertumbuhan PDB tahunan menjadi lima persen selama masa jabatan empat tahunnya, naik dari 1,73 persen dalam satu dekade terakhir.

“Sektor industri telah merosot dan pemanfaatan kapasitas telah turun di bawah 60 persen,” kata Srettha kepada parlemen pekan lalu. “Jelas bahwa industri perlu beradaptasi.”

Supavud Saicheua, ketua badan perencanaan negara Dewan Pembangunan Ekonomi dan Sosial Nasional, mengatakan model ekonomi Thailand yang selama puluhan tahun didorong oleh manufaktur telah rusak.

“Orang China sekarang mencoba mengekspor ke kiri, kanan, dan tengah. Impor murah tersebut benar-benar menimbulkan masalah,” kata Supavud kepada Reuters.

“Anda harus berubah,” kata Supavud, dengan alasan bahwa Thailand harus kembali fokus pada produksi produk-produk yang tidak diekspor oleh China sambil memperkuat sektor pertaniannya. “Tidak ada jika atau tetapi.”

Beradaptasi atau Tutup

Penutupan pabrik antara Juli 2023 dan Juni 2024 meningkat 40 persen dibandingkan 12 bulan sebelumnya, menurut data terbaru Departemen Pekerjaan Industri yang belum pernah dilaporkan sebelumnya.

Akibatnya, kehilangan pekerjaan melonjak sebesar 80 persen pada periode yang sama, dengan lebih dari 51.500 pekerja kehilangan pekerjaan, menurut data.

Jumlah pembukaan pabrik baru juga melambat, dengan pabrik-pabrik besar tutup dan pabrik-pabrik kecil malah dibuka, divisi riset Kiatnakin Phatra Bank mengatakan dalam sebuah catatan pada bulan Juni.

Dampaknya telah menyebar ke industri-industri yang menjadi penggerak utama perekonomian, termasuk industri otomotif, katanya.

Sementara itu, produsen kecil sedang bergulat dengan kenaikan biaya produksi akibat kenaikan harga energi dan upah yang relatif tinggi, kata Sangchai Theerakulwanich, ketua Federasi UKM Thailand.

“Kami bersaing dengan bisnis multinasional,” katanya. “Produsen yang tidak dapat beradaptasi dengan cepat harus menutup bisnisnya atau beralih ke bisnis lain.”

Mulai bulan ini, Thailand memungut pajak pertambahan nilai sebesar tujuh persen atas barang-barang impor murah dengan harga kurang dari 1.500 baht Thailand (US$41), sebagian besar berasal dari China, namun produk-produk tersebut masih dibebaskan dari bea masuk.

Nava Chantanasurakon, wakil ketua Federasi Industri Thailand, mengatakan kelompoknya telah meminta pemerintah untuk mempertimbangkan langkah-langkah untuk mencegah penghindaran tarif di tengah perang dagang AS-China dan tingginya hambatan terhadap beberapa barang China di wilayah lain.

Untuk saat ini, perekonomian Thailand diproyeksikan hanya tumbuh sekitar 2,5 persen pada tahun ini – salah satu faktor yang membuat mayoritas masyarakat Thailand tidak puas dengan kinerja Perdana Menteri Srettha.

Srettha berargumentasi bahwa skema bantuan sebesar 500 miliar baht yang kontroversial dan tertunda yang telah menuai banyak kritik – termasuk dari bank sentral – merupakan hal yang penting: “Ini akan menjadi obat yang ampuh untuk menghidupkan kembali perekonomian.”

Tanpa penghasilan tetap, Chanpen mengatakan dia menunggu bantuan sebesar 10.000 baht (US$276) yang berhak diterima oleh 50 juta warga Thailand berdasarkan rencana tersebut.

“Perekonomian buruk pada pemerintahan sebelumnya,” katanya, “bahkan setelahnya. Namun, ketika pemerintahan baru telah datang, perekonomian masih sama buruknya dengan sebelumnya.” (Reuters)

Editor : Sabar Subekti